Модель: | KNC40 | |
ТОРМЫШ ЭНGИНА: | 1E40F-9 | |
MAX.POWER (kw / r / мин): | 2.0 / 7000 | |
ДИСПЛАСЕМЕНТ (cc): | 40 | |
ЯКЫН ЯЗУ РАТИОСЫ: | 25: 1 | |
Ягулык танкы мөмкинлеге (L): | 0.9 | |
Кисәк киңлек (мм): | 415 | |
КАРЫ ОЗЫ (мм): | 255/305 | |
Чиста авырлык (кг): | 7.9 | |
Пакет (мм) | Энжин: | 320X235X345 |
ШАФТ: | 1590X110X100 | |
Йөкләү QTY.(1 * 20 фут): | 600 |
• 2 катлы - ягулык / май кушылмый
• Арткы пакет дизайны теләсә нинди позициядә кулланыла.
• Эксклюзив әйләнү-слингер майлау системасы
• Чагыштырыла торган 2 катлы двигательләрнең эш бәясенең якынча яртысы
• Эффектив порт конфигурациясе һәм зур диаметрлы клапаннар көч чыгаруны максимальләштерәләр
• җиңелрәк, катырак клапан поезды
• Тиз, җиңел тизләнү өчен тизләткеч насосы белән җиһазландырылган карбюратор
• Төгәл инженер компонентлары түбән тибрәнүгә китерә
• җиңелрәк поршень тибрәнүне киметә
• Зур тотрыклылык өчен туплы кранч вал
• Ролик тоташтыргыч таяк
• Билбау белән идарә итүче OHC дизайны механик тавышны киметә
• Зур сыйдырышлык, күп камералы эскиз системасы
• airаваны кабул итүнең катлаулы системасы
• qualityгары сыйфатлы материаллар, яраклаштыру, бетү
• Гомер буе билбау дизайны
• Ягулык системасын комплекслы саклау
• Диафрагма карбюраторы
• Очкын җиңел
• Майны агызу һәм яңадан тутыру җиңел
• Газ белән нефтьнең катнашуы юк
• Экспозиция декомпрессия системасы
• Уникаль түбән инерция дизайны
• Горизонталь һәм вертикаль кушымталар өчен махсус конструкцияләр бар
Чиста кисүче югары тизлектә, тиз кисүче көч кораллары.Шәхси җәрәхәтләр куркынычын киметү өчен махсус куркынычсызлык чаралары үтәлергә тиеш.зинһар, түбәндәгеләргә игътибар итегез:
1. Операция алдыннан кул китабын игътибар белән укыгыз.
2. Сүндерелгән очракта ничек ябарга икәнен бел
3.Берелгән җайланманы ничек тиз чыгарырга икәнен белегез
4. waysәрвакыт күз һәм колактан саклагыз.
5. Двигательне һәрвакыт сүндерегез һәм кисү коралының пычакны чистарту, чыгару яки көйләү алдыннан иелгәнлеген тикшерегез.